ทำิิอะไรอยู่ครับ

posted on 24 Aug 2011 00:09 by gaeseng in gaeseng

การรถไฟแห่งประเทศไทยในปัจจุบันมีชื่อในภาษาอังกฤษว่า  State Railway of Thailand  

 

กิจการรถไฟแห่งประเทศไทยถูกสถาปนาขึ้นใน วันที่ 26 มีนาคม พ.ศ.2430 มีพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวงพระองค์แรก

 

 

เหตุเนื่องจากพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงเห็นว่าในบริเวณใกล้เคียง มีอังกฤษกับฝรั่งเศสกำลังแข่งกันขยายอาณานิคมยึดครองแถบอินโดจีน จึงเป็นการสมควรที่จะต้องมีการคมนาคมเพื่อติดต่อกับเมืองชายแดนก่อนที่ประชาชนจะปันใจแก่อังกฤษหรือฝรั่งเศส และเป็นการตรวจตราพื้นที่รกร้างว่างเปล่าบุกเบิกที่ดินให้ประชาชนเข้าทำกิน แถมยังเสริมสร้างเศรษฐกิจการค้าระหว่างจังหวัด ยกระดับการคมนาคมให้สะดวกสบายมากขึ้นไปในตัว

 

 

เรียกว่าทรงพระแสงปืนนัดเดียว นกตายกันทั้งจังหวัดเลยก็ว่าได้

 

 

ผู้ที่ทำหน้าที่สำรวจทางรถไฟในครั้งนี้คือ เชอร์แอนดรู คลาก(ไม่ใช่บิ๊ก)และบริษัทปันชาร์ด แมกทักการ์ด โลเธอร์

 

มีการวางเส้นทางแรกคือ กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ โดยที่มีทางแยกระหว่างเส้นทางคือ สระบุรี – เมืองนครราชสีมา เมืองอุตรดิตถ์ – ตำบลท่าเดื่อริมฝั่งโขง และตัวเมืองเชียงใหม่ – เชียงราย – เชียงแสนหลวง

 

แบ่งสำรวจเป็นตอนๆ รวม 8 ตอน ราคาค่าจ้างเฉลี่ยไมล์ละ 100  ปอนค์

 

 

ลองคิดดูครับสมัยก่อนที่ก๋วยเตี๋ยวชามละสลึงเดียว เงิน 100 ปอนค์จะมีค่าขนาดไหน

 

 

จากนั้นจึงได้มีการว่างจ้าง นาย จี มูเร แคมเบลล์ ให้มาสร้างทางรถไฟสาย กรุงเทพ – นครราชสีมา เป็นสายแรก เป็นทางขนาดกว้าง 1.435  เมตร และประกอบพิธีพระฤกษ์เริ่มสร้างทางจุดแรกที่ย่านสถานีกรุงเทพฯ วันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2434

 

 

ต่อมา สมัยจอมพล ป. พิบูลสงคราม มีการประกาศใช้พระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศใช้ในพระราชกิจจานุเบกษา ลงในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2494 และให้ประกาศใช้ในวันที่ 1 กรกฏาคม ปีเดียวกัน การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงถูกจัดตั้งขึ้นนับแต่นั้น

 

 

ในสมัยก่อนว่ากันว่าการรถไฟของประเทศไทยถือได้ว่ามีการก้าวหน้าเป็นอันมาก เรียกได้ว่าเริ่มต้นพัฒนาไปพร้อมๆกับญี่ปุ่นก็ว่าได้

 

 

ผมได้ยินจากผู้ใหญ่ในการรถไฟกล่าวถึงเรื่องนี้ในตอนที่วิเคราะห์ถึงปัญหารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งออกรายการหนึ่งว่า สมัยแรกเริ่มนั้นการรถไฟไทยก้าวหน้ามากจนประเทศญี่ปุ่นต้องมาขอสัมปทานศึกษาการวางเส้นทางและระบบราง (ประเทศญี่ปุ่นมีรถไฟก่อนประเทศไทย 21 ปีก็จริงแต่เป็นในระบบรางเดี่ยว) และเอาไปพัฒนาต่อยอดจนปัจจุบันมีระบบรางทันสมัย มีรถไฟหัวกระสุนความเร็วสูงใช้เอง

 

 

 

 

หากไม่เชื่อลองชมรูปข้างล่าง

 

 

 

จุดประสงค์ที่เขียนมาไม่ใช่อะไรหรอกครับ แค่สงสัยอยากจะถามว่า “ถ้าญี่ปุ่นมาศึกษาจากเราจริง จนเอาไปพัฒนาเป็นชินคันเซ็นได้ แล้วที่ผ่านมาผู้ใหญ่บ้านเรา...... เอ่อ.....ทำอะไรอยู่ครับ”

 

Comment

Comment:

Tweet

This is really interesting, You're a very skilled blogger.

#4 By condominium for sale chicago (175.110.74.10) on 2012-02-06 23:26

เอิ่ม นั่นซินะ มัวแต่ทำอะไรกัน
Hot! Hot!

เอิ่ม.. สงสัยจะมัวแต่คิดเรื่องอื่นกันอยู่รึป่าวopen-mounthed smile

#2 By ' I'm E29AZA ' on 2011-08-24 10:05

Hot! Hot! Hot!

#1 By วิหคสีคราม on 2011-08-24 01:29